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シボレーアストロ リアシートの詳細情報
商品説明
1997年式スタークラフトブロアムハイルーフにおいて使用していました。
マジェスティック製だと思いますが、詳細はわかりません。
アメリカンロードやティアラ等も共通だと思いますが、台座はそのままで、簡単にシート本体を付け変えられます。
純正はリクライニングのみのシートでしたが、こちらは補助シートも連動するステーがついているのでボルトで共締めするだけで電動リクライニングさせると簡単にベッドになります。
スタークラフト純正のへなへなしたシートとは段違いの品質と、腰のあるクッション性です。
1997年式以降の、サイドテーブルの幅が広くなっているモデルには付かないかもしれません。
わたしは、96年式の幅の狭いものに付け変えていました。
台座に乗っていないので、アンバランスな感じですがイメージとしては、こんな感じであります。
目立つキズや汚れはありませんが、年式相応とお考えください。
大型でけっこう重量があるので、直接手渡しとさせていただきます。
長々とお読みいただきありがとうございます。
ちなみに、いろいろいじっているうちに当時の８ナンバーの条件を満たすのが難しくなってきたので３ナンバー登録に変更していました。
なお、かなり重いですがベースとなる台座が必要であればご相談ください。
マジェスティック製だと思いますが、詳細はわかりません。
アメリカンロードやティアラ等も共通だと思いますが、台座はそのままで、簡単にシート本体を付け変えられます。
純正はリクライニングのみのシートでしたが、こちらは補助シートも連動するステーがついているのでボルトで共締めするだけで電動リクライニングさせると簡単にベッドになります。
スタークラフト純正のへなへなしたシートとは段違いの品質と、腰のあるクッション性です。
1997年式以降の、サイドテーブルの幅が広くなっているモデルには付かないかもしれません。
わたしは、96年式の幅の狭いものに付け変えていました。
台座に乗っていないので、アンバランスな感じですがイメージとしては、こんな感じであります。
目立つキズや汚れはありませんが、年式相応とお考えください。
大型でけっこう重量があるので、直接手渡しとさせていただきます。
長々とお読みいただきありがとうございます。
ちなみに、いろいろいじっているうちに当時の８ナンバーの条件を満たすのが難しくなってきたので３ナンバー登録に変更していました。
なお、かなり重いですがベースとなる台座が必要であればご相談ください。
商品情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり","subname":"目につく傷や汚れがある |
|---|
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